自贡通风气楼分析罗茨鼓自贡通风气楼内部流场的数值

自贡通风气楼分析罗茨鼓自贡通风气楼内部流场的数值 罗茨鼓自贡通风气楼由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩的特点而形成气流压力与流量上的脉动，进而会产生很大的气体动力性噪声，给生产和生活带来很多不利影响。气体动力性噪声中又以排气端回流气体的脉动噪声为主，所以如何减小排气脉动成为降低噪声的重要手段。渐扩缝隙预进气结构机壳的罗茨鼓自贡通风气楼改变传统机壳结构的设计方法，在机壳排气侧设计渐扩缝隙，并使渐扩缝隙的宽度与叶轮开启角满足一定的数学关系， 这种设计结构能够减少排气过程中回流气体的瞬间冲击，从而降低噪声强度。然而对于带渐扩缝隙预进气结构机壳的罗茨鼓自贡通风气楼，国内目前尚无统一的理论模型和推理公式来研究其内部湍流流动的流场分布和气流脉动的特征规律，现有的设计方法主要是依据试验结果得到的一些经验公式。近年来，随着流体力学计算技术的迅速发展，通过CFD分析方法对罗茨鼓自贡通风气楼内部实际流动进行数值模拟并分析其流动信息已成为现实。实践表明，这种数值计算方法能够得出很准确的计算结果。但是，目前国内对罗茨鼓自贡通风气楼内部流场进行数值模拟和研究的文献却不多。自贡通风气楼对带渐扩缝隙预进气结构机壳三叶圆弧线型的单级空罗茨鼓自贡通风气楼内部湍流流动进行了可压缩非定常二维流动的数值模拟，捕捉其内部真实的流动现象，揭示自贡通风气楼内部流动的实际情况。 通过和普通结构机壳的罗茨鼓自贡通风气楼内部流场的特征规律作对比，自贡通风气楼得到了一些有价值的自贡通风气楼内部湍流流动的流场信息，以期望对罗茨鼓自贡通风气楼的降噪和壳体结构的优化改型及新型罗茨鼓自贡通风气楼的设计提供有价值的参考。